深まり行く秋 薄の穂揺れる羽越本線を行く４８５系 いなほ もう彼らには巡り来ない季節に入ってしまったんですね 2013/10/27 R23編成出場前試運転 2013/09/27 2010Ｍ 特にＥ653系改造増備車は秋田往復の 運用に優先充当なる噂も流れるようになり… この先、巡…

2013/10/15 2021 1/250sec 4.5 この時季になると日の出時刻は列車到着の１０分前ですが、 直接陽が当たることはありません。山の端すこし明かりてです。 羽後本荘駅の上り方ホーム1・2番端は風景的に面白いものはありませんが、 障害物も少なく比較的撮影し…

羽越本線で明るい時間帯に走るＥＦ８１牽引貨物も 通常は2091と2093と限定的な運用となっている 早朝の2091は季節的に撮影は終了です 早朝から 古豪の勇姿に勇気付けられる瞬間 2013/09/28 2091 2013/10/14 2091 2021のすぐ後にやってくる2091。 日の出時刻…

2013/10月後半～11月と12月の毎週土曜 きらきらうえつが羽後本荘まで運転されます 良かったな～ 嬉しいな～ しかし回数多く来てくれるのはいいとしても でも どうして土曜だけなのだろう？？ 被写体として撮影するだけならそれでもよいのですが 下りに乗って…

10/14 鉄道の日 秋田では Ｃ６１２０+旧型客車編成 ＳＬあきたこまち号 の 運転最終日 朝から秋晴れの予感 そして実際良く晴れた 私は仕事の日となっており Ｃ６１の晴れ舞台は見れず でも そんなお祭り列車ではなく 夜明直後のあけぼの号を 撮影する事がで…

この秋もＣ６１２０が里帰り 嬉しいながらも 撮影機会は１度だけでした 月並みながら往年の姿を髣髴とさせる編成写真など… 2013/10/13 ＠横手駅構内 午後の運行を控え暫し休息するＣ６１２０号機 おかえりなさい～ 2013/10/13 後三年→飯詰 米どころ仙北平野…

2013/10/05 カシオペアクルーズが羽越にやって来ました。 少し日にちが経ってしまいましたが… 2013/10/05 カシオペアクルーズ 昨年に引き続き此処からスタートと思いましたが… 曇りの場合にはと用心して此処に決めたものの、 所定より３０分以上遅延し曇天に…

秋深まる季節は 日に日に 日の出時刻が遅くなり 羽越本線内での あけぼの撮影も 困難になる頃です 北上すれば撮れますが ここは羽越での記録として… 私は滅多に駅撮りはしないのですが 地元駅にて撮影してみました 2013/09/21 2021 京ヶ瀬付近での橋梁工事の…

羽越本線に４８５系の走る風景も 残すところ あと一年 四季の風景も 撮り収め… 黄金色に実る稲穂 このＴ編成の何本が 来年の実りに出会えるのか 少し切なくなる秋です 街の店頭には新米が出回っておりますね 羽越４８５系の４０年間を振り返り しっかり味わ…

2013/09/28より 特急いなほとして正式デビューのＥ653系1000番代車 秋田・酒田などの駅では出発セレモニーが開催されましたが やはり風景の中を行く姿を収めたく野へ山へと出撃～！ １番列車09/28の2008Ｍを撮影しました ※ダイヤ改正日より日にちが経ちまし…

普段羽越本線で撮影をしていて 折角走ってきても 腕組みしてたり お喋りに興じていたりで カメラにさえ近づかず 構図のチェックなどで参考にファインダーを見てもシャッターを押さない そんな対象が701系電車なのでありますが（苦笑） その中ではこの画像の…

羽越本線電化完成以降 長らくの間 日本海縦貫線といえば 交直流３電源対応のオールマイティー機ＥＦ８１の独壇場 が当たり前 と思い込んでいたが 近年ＥＦ５１０の増備により その活躍の場はにわかに狭まり日の当たる時間では 既に 旅客では2021 貨物では209…